dostali.io.ua :: Гостевая книга

 

Ваши сообщения автор сайта не принимает.
Всего 2382 сообщенийСтраницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [10+] [20+] [30+] [40+]

 
 Александр - Симферополь - Ukraine2009-02-12 21:21:06 
А НЕ ЖИРНО 12 КОП. С ЛИТРА (ЕСЛИ ПРИ ОБЬЕМЕ 1,6 Я ВЫКАТЫВАЮ 10 ЛИТРОВ ЗА ДЕНЬ ТО ЗА ГОД МНЕ ПЛАТИТЬ 432гр.УМНОЖИТЬ НА 2 ГОДА =864гр.-ЭТО В 5 РАЗ БОЛЬШЕ,ЧЕМ ПРОСТО ЗАПЛАТИТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ СБОР ЗА 2 ГОДА - И ТУТ НАС НАКАЛЫВАЮТ, РАНЕЕ БЫЛО 1,5КОП С ЛИТРА БЕНЗИНА - это реально.
1 F-16 - Киев - Ukraine2009-02-12 21:35:278 лет назад
 Значит надо делать альтернативу,: хчеш-платишь Т.С., хочешь- за бензин, пусть на заправках 12коп отнимают при наличии квитанции об уплате Т.С.
2 Вл - Донецк - Украина2009-02-13 09:09:568 лет назад
 вы прикинте сколько тратите на бензин.... какой пробег! А у кого-то Волга стоит в гараже, чтобы несколько раз на ставок съездить. Однозначно транспортный налог в бензин - настоящая справедливость!
 
 F-16 - Киев - Ukraine2009-02-12 21:18:15 
Отлично! УРА у нас есть и мы готовы его поддержать в любой момент. А кто поддержит остальной народ в борьбе за свои права. У нас что, кроме Т.С. все зашибись. Ж.К.Х- в заднице полной, Нефтетрейдеры -ох..ли! КМДА уже весь Киев в вассалов Черновецкого превратила. А сам он (падло) конкретным рекетом занялся ( ресторанный бизнес, спорт.кружки даже морги прихватил....) Кто все это будет разруливать!? Каб. мин.? Прф.союзы? Сомневаюсь. Наверное надо еще одну "УРА" мутить. Кто ЗА,- подписывайтесь.
1 Казаки - Киевская обл. - Ukraine2009-02-13 10:46:048 лет назад
 Согласен целиком и полностью. Сам неоднократно писал о том же. Народ готов выйти, и почти в полном составе. Но только не за наши авто. Они им и на фиг не нужны. А власть достала всех, и конкретно. Вдумайтесь, численность населения до "помаранча" и сейчас... Получается за год вымирает крупный город. При том что войны нет, эпидемий, массовых репресий. Если я что-то в чем-то понимаю, то это и есть геноцид. Зарплаты возросли (ихние) в десять раз. Сельское хозяйство приказало долго жить. Промышленность на последнем издыхании. С Россией засрались, теперь начинаем с евросоюзом... И так можно до безконечности. Зато постоянно слышим как хорошо нам жить. 5-го у нас получилось организоваться и выйти за идею а не за бабки, и без погромов (так что цивилизованной высококультурной Европе до нас дикарей еще срать и срать). Этим мы показали отличный пример (Может когда-то внукам буду это расказывать, и они будет гордится дедом). Так что нам перетягивать на себя одеяло профсоюзов.
2 F-16 - Киев - Ukraine2009-02-13 17:03:538 лет назад
 Есть идеи как ето реализовать ?
3 F-16 - Киев - Ukraine2009-02-13 18:21:258 лет назад
 Может сайтик замутить, типа этого? Пусть те кто поддерживает туда сползаются потихоньку?! Название я уже придумал " свобода и справедливость"( СС)!
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 18:10:57 
Пыл свой не сбавляйте, а просто накапливайте и архивируйте, дата 17 не подтверждена.
Все дальнейшие действия и дата будет озвучена дополнительно и, скорее всего, в личных сообщения и в телефонном режиме.
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 18:09:43 
Пыл свой не сбавляйте, а просто накапливайте и архивируйте, дата 17 не подтверждена.
Все дальнейшие действия и дата будет озвучена дополнительно и, скорее всего, в личных сообщения и в телефонном режиме.
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 18:02:31 
Привет всем, повторюсь об общей ситуации на сегодня: акция будет если не примут закон по Тр сбору и мы ее планирум более массштабной нежели 5 февраля! Мы знаем что этот форум читают большинство властных структур и поэтому предупреждаем, что нам необходимо адекватное решение по нашим требованиям касательно ТС, в противном случае будет наш ответ.
Вот повторю свой пост - где изложены варианты действий по возможной акции протеста.
Сейчас "Достали", "3-я республика" и прочие Корчи косят под нас и пытаются собрать фальшивую акцию на 19. Внимание - это не мы - у нас есть уже запланированная дата, к которой следует подготовиться и тогда выступим единым фронтом. Все помнят откуда пошло начало и дата 5 февраля????

Поэтому обращаюсь ко всему народу!!! Успех возможен только в спланированных координированных дествиях и общим выступлением. Это при условии - если нас прокинут. На сегодня у нас на связи 15 регионов которые выразили желание в участии и все готовы приехать, но пока еще рано. Неподготовленная акция обречена на провал, что и нужно провокаторам. 5-го у них ничего не вышло, все видели как они все крутились рядом - вы помните!
На сегодня есть приемлемые варианты для нас всех, это и законопроект Кабмина и з-пр Катеринчука, и з-пр. коммунистов. Все они имеют свои преимущества и свои же недостатки. Наприм, в Катеринчуке нет решений по МВД, нет Тз в топливо, у коммуняк тоже, у Кабм. нет отката на 2008 к старым ставкам. Вообщем все коомпромисные, правда есть надежда что на год. Опять же - если будет лобирование со стороны УРА-Рады, то мы доведем этот проект к его логич. цели, иначе чиновники его зафилонят и спустят в унитаз.

Вообщем 17 и 19 даты ложные!!! Истинную дату сообщим после 20 числа. Народ, ко всему не забываем, что регионы находятся на разном расстоянии от Киева и мы должны будем ждать пока они подтянутся, чтобы выступить вместе. Общая дата сформирована на 20-е числа февраля. Все уточнения в личной форме. Кординаторы - звоните по телефону. Желательно один общий координатор от разных клубов с одного города, для координации действий.
VOIN
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 18:00:01 
Поздравляю ВСЕХ с первой настоящей победой.!!! (IMG:style_emoticons/default/13.gif)
Также приношу извинения клубу ВАЗ 2101 и " детроит - клан". Ваших предтавителей на закулисных переговорах с ПроКУ не было.Это домыслы самой КУ.Как выяснилось там был один "дегенерат и спаситель отечества" по своей личной инициативе и представители перевозчиков. Собственно поэтому мы и смогли победить и отстоять не зависимость СОВЕТА АВТОМОБИЛИСТОВ при КМУ,а не при госкомпредпринимательстве. Как говорится - почувствуйте разницу...
В связи с этим предлагаю.
Клубам автомобилистов по всей Украине обсудить количество представителей от них в УРА. Я пока не представляю себе какая модель для учасников УРА наиболее приемлема. Давайте это обсудим.Так же формат этой общественной организации,демократические принципы,технические вопросы.
Когда у нас будет понимание по УРА,тогда и проведём собрание или съезд (назовите как угодно) прямо в помещении клуба КМУ. Также при обсуждении прошу учитывать и вырабатывать такой механизм,что бы это движение не превратилось в политическое и не перосло в партию со всеми вытекающими из этого последствиями.
Думайте господа и предлагайте.Как решим так и будет! И не надо будет каждый раз перекрывать кординально города. Мы всегда сможем собратся 200-400 чел. и позвать на разговор любого политика или чиновника. Ну а уж с случае ими не понимания НАС.................
podvodnik
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 17:57:53 
Ребята!
Ещё раз повторюсь и опубликую наше обращение к ВРУ, КМУ и ПУ, но до этого хочу сказать: отмена ВРТ и запрет ГАИцам участвоввать в евакуации по непредусмотренным законом случаям (а именно по неправильной и неуплаченной парковке) произошла за 5 дней после акции!!! Ведь услышали нас шестого февраля (встреча в КМУ)
7 февраля - работа в группе (Госкомпредпринимательства, МВД и мы);
8 февраля - воскресенье - законный выходной;
9 февраля - мы ждали документы, по которым работали 7 фев;
10 февр - нас волынили и думали, как отделить прослойкой от Ю.В.
11 февр - изменения, хоть и сырые, и хоть в подзаконные акты, но прошли, рада создана, соглавы Ю.В. и Воин; - у Воина есть полномочия напрямую ставить в известность о необхомых шагах.

если в такой ситуации мы соберем опять акцию - нас могут обвинить БЕЗОСНОВАТЕЛЬНЫХ БЕСПОРЯДКАХ и сознательном срыве контркутивной работы. Безосновательных - потому что, пока конструктив есть. Ведь мы не политики и не звёзды законотворчества, чтобы за неделю написать в проектах нормативных актов всё, что решило бы наши проблемы.
Кроме того, пока мы работаем с КМУ, а это значит, что работаем по изменению ПОДЗАКОННЫХ АКТОВ, и не можем на сегодня готовить КОМПЛЕКСНЫЕ изменения (и к законам и к подзаконным актам), ибо принять ЗН - это надо написать законопроект, обсудить его, согласовать как минимум друг с другом и профильными министерствами, подать его за какое-то кол-во дней до ПЛЕНАРНОЙ СЕССИИ, и чтобы ВРУ проголосовала...

Да, есть подозрение, что ВРТ и эвакуаторами от нас хотят отделаться, и не принять на этот год изменений к ТН и не принять закон о ТН в топливо, но это станет известно только после 17 февраля. Мы должны дать им один шанс, и только если они его похерят, ПОКАЗАТЬ ИМ КУЗЬКИНУ МАТЬ.


А сейчас привожу письмо, которое от имени меня, Воина, Подводника, Алексиоса, Вовка ушло в ВРУ, КМУ, ПУ.
По этим требованиям и работает рада при кму

ЗВЕНЕННЯ ОРГКОМІТЕТУ УКРАЇНСЬКОЇ РАДИ АВТОВЛАСНИКІВ
Президенту України

Віктору Андрійовичу Ющенко



Голові Верховної Ради України

Володимиру Михайловичу Литвину



Прем'єр-міністру України

Юлії Володимирівні Тимошенко



Головам фракцій Верховної Ради України

Віктору Федоровичу Януковичу

Івану Григоровичу Кириленко

Миколі Володимировичу Мартиненку

Петру Миколайовичу Симоненку

Ігорю Федоровичу Шарову



На вимогу громадян України, об'єднаних в автоклуби, та інших громадян України, що підтримали нашу позицію


ВИМАГАЄМО:



1. Негайно прийняти Закон, у відповідності до якого втратить чинність пункт 8 Закону України «Про внесення змін до деяких законів з питань оподаткування» №797 від 25.12.2008 р. (яким було внесено зміни до Закону України «Про податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів», в частині підвищення ставок податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів), оскільки внесення змін в закони про оподаткування пізніш ніж за шість місяців до початку відповідного бюджетного року суперечить вимогам Бюджетного кодексу України за Закону України «Про систему оподаткування». Прийняття Верховною Радою України згаданого Закону № 797 всупереч вимогам Бюджетного кодексу України та Закону України «Про систему оподаткування» є грубим порушенням ч. 2 статті 19 Конституції України, що встановлює публічний порядок в Україні, та, зокрема, передбачає, що «органи державної влади зобов'язані діяти лише на підставі та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України».





2. Негайно створити постійно діючу робочу комісію/групу на базі Верховної Ради України з питань захисту прав автовласників за участю: а) представників Ради автовласників, б) юристів – фахівців у сфері податкового права, в) експертів у галузі (бюджетного, податкового) права Європейського Співтовариства, г) представників громадських організації. Персональний склад згаданої робочої комісії/групи формується з урахуванням кандидатур, запропонованих Радою автовласників, та остаточно затверджується виключно за її згодою.



Забезпечити участь згаданої постійно діючої робочої комісії/групи в попередньому розгляді відповідних законопроектів у відповідності до положень ст. 88 Регламенту Верховної Ради України з метою розробки та прийняття концептуально нового справедливого механізму оподаткування власників транспортних засобів з прив'язкою до спожитого пального, та можливістю використання таких податкових надходжень виключно для фінансування автомобільної інфраструктури держави;



До повноважень створеної постійно діючої робочої комісії/групи, зокрема, належить:

- розробка нового прозорого механізму контролю за цільовим використанням коштів податку з власників транспортних засобів виключно на будівництво та ремонт автомобільної інфраструктури, який буде закладено до нового законопроекту, що стосується оподаткування власників транспортних засобів;

- внесення пропозицій відповідним органам державної влади щодо спрощення процедури зняття з обліку та постановки на облік транспортних засобів;

- представництво прав автовласників також в органах виконавчої влади;

- участь у спільних консультаціях з органами державної влади та профільними відомствами з питань, що стосуються прав автовласників в Україні (наприклад, з метою громадського контролю за накладенням та вжиттям адміністративних стягнень у сфері дорожнього руху, порядком прийняття всіх нормативно-правових актів, що стосуються прав автовласників, тощо);

- розробку чіткого механізму участі громадських організацій автовласників в контролі за цільовим використанням всіх обов'язкових платежів (податків, зборів, штрафів), що сплачуються власниками/володільцями транспортних засобів;



3. Негайно прийняти відповідний новий закон про оподаткування власників транспортних засобів, розроблений за участю постійно діючої комісії/групи з питань захисту прав автовласників, з урахуванням всіх перелічених вище вимог, що вступить в дію з 01.01.2010 р.;



4. Негайно Кабінету Міністрів України відмінити систему тимчасових реєстраційних талонів (внести відповідні зміни до підпункту «Б» пункту 2.1. постанови Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 «Про правила дорожнього руху»), як таку, що звужує права та свободи людини, надані Конституцією та Законами України щодо розпорядження на свій розсуд власним майном. Розробити та внести зміни у відповідні нормативно-правові акти з метою втілення презумпції правомірності володіння транспортними засобами громадян.



5. Негайно скасувати наказ Міністерства внутрішніх справ України від 13 жовтня 2008 року № 534 «Про затвердження Порядку здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації» (наказ, що надає право ДАІ перевіряти технічний стан автотранспорту в період між технічними оглядами), як такий, що суперечить ст. 19 Конституції України та ст. 35 Закону України «Про дорожній рух».



6. Негайно внести зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 9 липня 2008 р. № 606 «Про затвердження Порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів», та до наказу Міністерства внутрішніх справ України від 10 листопада 2005 року № 987 «Про затвердження Інструкції про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів під час реєстрації, перереєстрації і зняття з обліку» в частині встановленого порядку контролю за сплатою штрафів, оскільки діючий на сьогодні порядок контролю за сплатою штрафів порушує презумпцію невинуватості особи, встановлену ст. 62 Конституції України, статтями 7, 38 КУпАП, та породжує корупцію і свавілля працівників ДАІ, оскільки у базі даних ДАІ присутня лише інформація про кількість складених протоколів відносно особи, а не інформація про притягнення до відповідальності і сплату чи несплату особою штрафів. Автовласників примушують ДОВОДИТИ свою невинуватість (зокрема, звертатись до архівів судів і брати постанови у справах про адміністративні правопорушення (наприклад, якщо справа не розглядалась, бо протокол не дійшов вчасно до суду – в особи взагалі відсутні засоби доказування)). Також зміни, внесені в Кодекс України про адміністративні правопорушення в частині притягнення до відповідальності особи за ознакою власності на транспортний засіб грубо суперечить інституту вини у справах про адміністративні правопорушення, який передбачає, що адміністративне стягнення накладається виключно на винну особу, тобто на особу, вина якої встановлена і доведена у встановленому законом порядку. При цьому не має значення, чи є ця особа власником засобу (в даному випадку транспортного), за допомогою якого вона скоїла правопорушення.



Ми відкриті для співпраці разом з законодавчою та виконавчою гілками влади з метою недопущення порушень прав автовласників, гарантованих Конституцією та законами України.

Тому, виконання наших законних вимог з дотримання Конституції та Законів України ставимо на громадський контроль і залишаємо за собою право проведення мітингів та демонстрацій в разі неналежного їх виконання з боку владних структур.
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 17:52:38 
Ответсвенность за организацию всех несогласованных мероприятий пусть несут те, кто в них втянет людей
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 17:48:13 
Уважаемые "горячие головы". Акции 17-го не будет с нашей стороны.Её проводят "Геть усіх" они же 3-я республика,там же где-то и Корчинский. Политика одним словом. Оно нам надо? Ряженые пусть и гарцуют.
Мы хотим бузотёрства или конструктивного диалога? Нам что не идут на встречу? Наш вопрос не будет рассматриватся в ВР 17-го числа? Нас не слышат?
Мы всегда успеем выступить. И дату пока оглашать не будем.Смотрим как развиваются события и будем делать выводы. Стоит нам один раз подписатся под политику и никакого диалога уже с властью не получится.Ну сами подумайте! Потом остаётся только одно - революция,кровавая и жестокая. Я под это не подписываюсь.
podvodnik
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 16:54:49 
о какой прозрачности может идти речь, если она тупо собирается перепродать 12-15млрд. куб. среднеазиатского газа, о чём молчит как рыба об лёд?
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 16:33:08 
Игорю
Для конструктивной работы 10 дней с момента акции вполне достаточно (это если они будут работать, а не воевать между собой), и в данном случае ни о каких выходных речи быть не может, т.к. они вдоволь на себя поработали - пусть теперь поработают на народ. Иначе зачем они нам тогда нужны на наших шеях?! Они заигрались в борьбе за власть над нами, поэтому пора им напомнить о том - что мы люди думающие и свободные, а не быдло. Почему из всех требований они остановились на двух? Ю.В. свою суть давно показала и веры ей нет! То что бюджет пуст проблема тех, кто всё это время, сидя на властных креслах, занимался воровством, потому не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Передай Воину: что если им нужна война с народом, то они её получат, когда не выполнят наших требований.
 
 alexk - Львов - Украина2009-02-12 16:19:04 
есть предложение для переговорщиков:
- если Юля так против НЕ изминения ставок, то я бы согласился платить больше при условии, что я увижу куда, как, кем и на что будут потраченны мною заплаченные кровные.

Даешь прозрачность расходов. Мне надоело что какие-то засранцы "пилят" бабки между собой и не несут за это ответсвенности.
 
 факиншит - Ukraine2009-02-12 15:40:40 
мужики, а че тема то подзаглохла? вроде как обещали, если 11/02 не примут "встречаемся снова"?
 
 факиншит - Ukraine2009-02-12 15:18:08 
мужики, а че тема то подзаглохла? вроде как обещали, если 11/02 не примут "встречаемся снова"?
1 м2009-02-12 15:34:288 лет назад
 Читай ниже, говорят подождать надо...
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 14:57:58 
это интересно...
www.unian.net/rus/news/news-300360.html
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 14:34:58 
Игорю
Для конструктивной работы 10 дней с момента акции вполне достаточно (это если они будут работать, а не воевать между собой), и в данном случае ни о каких выходных речи быть не может, т.к. они вдоволь на себя поработали - пусть теперь поработают на народ. Иначе зачем они нам тогда нужны на наших шеях?! Они заигрались в борьбе за власть над нами, поэтому пора им напомнить о том - что мы люди думающие и свободные, а не быдло. Почему из всех требований они остановились на двух? Ю.В. свою суть давно показала и веры ей нет! То что бюджет пуст проблема тех, кто всё это время, сидя на властных креслах, занимался воровством, потому не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Передай Воину: что если им нужна война с народом, то они её получат, когда не выполнят наших требований.
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 14:16:46 
Поздравляю пока с этим! Дали буде...
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 14:15:18 
Этот текст еще официально не опубликован. Ю.В. дала распоряжение до 13.02.09 опубликовать.
изменение в п.2.1 ПДД, утверджённых поставлением КМУ от 10.10.2001 №1306

Было так:
"2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, - свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон;"

Стало так:
"2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил – технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, – свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон або довіреність нотаріально посвідчена, що підтверджує право керування, користування чи розпорядження цим транспортним засобом"
1 ПРОЧТИ ЭТО - Полтава - Ukraine2009-02-12 18:04:388 лет назад
 Спасибо
 
 Александр - Симферополь - Ukraine2009-02-12 14:12:11 
И ВООБЩЕ В КИЕВЕ ЕСТЬ КТО-ТО ГЛАВНЫЙ,ИЛИ ВСЕМ УЖЕ ДАЛИ,ЧТОБ МОЛЧАЛИ?
 
 Александр - Симферополь - Ukraine2009-02-12 14:10:30 
ПРИ ЧЕМ ЗДЕСЬ КИЕВРАДА,ЗАРПЛАТА,ИГОРЬ,НЕ ПОНЯЛ МОЖЕТ ПОГОВОРИМ О ЗАЩИТЕ ЖИВОТНЫХ ??7
1 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 14:21:108 лет назад
 главное не подвести людей под ОМОН, а то такие провокаторы есть, типа ДАВАЙ, ВПЕРЕД, а сами п дома сидят по кнопкам стучат! и не по кнопкам тоже!
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 14:08:10 
25 грудня 2008 року Верховна Рада поспіхом, в порушення бюджетних процедур, ухвалила закон, яким збільшила транспортний збір для багатьох категорій автомобілів у 3-7 разів. Уряд гарячкувато шукав джерела для поповнення бюджету, тому не особливо замислювався над обґрунтованістю, доцільністю і припустимістю такого збільшення.

Транспортний збір по-українськи

Логіка, закладена депутатами в основу підвищення, проста. Чим більше об’єм двигун – тим розкішніший автомобіль. Стосовно українських парламентарів все зрозуміло – вони звикли їздити на новісіньких мерседесах і лєксусах з шестилітровими двигунами, які справді є розкішними.

Однак хіба можна назвати розкішним старий Шевроле 1992 року з двигуном 5,7 літри, який на авторинку коштує 5-7 тисяч доларів і вміщує значно більше мішків з картоплею, ніж радянська "Волга"?!

Транспортний збір відноситься до категорії місцевих податків, кошти від якого ідуть на відновлення та підтримку дорожньої інфраструктури. Теоретично, ТС – це податок з користувачів доріг. Натомість, в абсурдній українській ситуації ТС – це податок на об’єм двигуна, незалежно від того, чи їздить авто по дорогах, чи ні.

З таким же успіхом ТС в Україні можна стягувати з розміру коліс, кількості фар або з розміру автомобільної шухлядки для рукавичок – так званого "бардачка".

Окрім всього, транспортний збір по-українськи має дискримінаційний відтінок – він дискримінує авто на українській реєстрації. Іноземні авто, в тому числі транзитні, які здійснюють неабияке навантаження на українські дороги, транспортний збір не сплачують.

Автомобілісти України, об’єднані в 52 автоклуби по всій Україні, виробили спільну позицію – запропонували владі скасувати ТС в сучасному вигляді, а включити його у вартість палива. Кожен водій буде сплачувати податок на будівництво і розвиток доріг під час заправки. Хто більше заправляється – той більше їздить – той більше використовує дороги – той більше сплачує.

Включення транспортного збору у вартість палива лежить в основі позитивної практики оподаткування автовласників в США. Українські експерти порахували, що у випадку включення ТС до вартості палива, ціна бензину зросте на 10-12 копійок за літр, а бюджет отримає більші кошти, ніж за умов традиційного справляння ТС з об’єму двигуна.

Однак українська влада мову аргументів не зрозуміла, тому автомобілістам довелося заговорити мовою сили.

Автомобіль не корова – досить його доїти!

Під таким лозунгом тисячі автомобілістів виїхали 5 лютого по всій Україні на акції протесту. В центральних частинах українських міст дорожній рух зупинився. В Києві, за деякими даними, участь в акції протесту взяли до l 000 автомобілів і півтисячі перехожих.

Євросоюзу треба повчитися в України, як проводити масові акції протесту. І справді, в Україні, на відміну від Європи, вітрини не б’ють, автомобілі не підпалюють, масових погромів і сутичок з міліцією не відбувається.

Як на Майдані в 2004 році, так і під час всеукраїнського автомобільного протесту 5 лютого, серед учасників панувала виняткова атмосфера братерства, рівності, доброзичливості та гідності в боротьбі за справедливі вимоги.

Щирість та солідарність автомобілістів досягла визначних результатів.

По-перше, українці в черговий раз довели свою здатність до самоорганізації: без лідерів, без фінансової підтримки, без оргструктур тисячі людей виїхали на вулиці та виявили найвищі зразки громадянської співпраці.

По-друге, автореволюція дістала інформаційну перемогу. Без застосування якихось супер технологій та приплаченого медіа ресурсу, вдалося пробитися в всі телеканали і стати новиною №1. От що роблять ідея і солідарність!

По-третє, автомобілістам дружньо вдалося перемогли зграю політичних шакалів, які хтіли заробити собі рейтингові бали, намагаючись примазатися до акції. Жоден псевдо опозиційний рух, жодна партія або політик не змогли пропіаритися і привласнити акцію. Автомобілісти гідно витримали свою аполітичність та позапартійність.

Окрім всього, акція 5 лютого стала важливим кроком в подоланні загального суспільного песимізму, зневіри і покірності. В черговий раз автомобілісти продемонстрували, що "моя хата скраю" – це не про українців.

Вони повірили в свої сили, в силу громадської солідарності та почали діяти. І мають всі шанси змусити владу дослухатися до глосу громадськості.

Українці в боротьбі з несправедливими і грабіжницькими ставками транспортного збору добре затямили – справедливість є, за неї варто боротися.

Що далі?

Влада здригнулася 5 лютого. І парламент і уряд почали шукати шляхи для відступу – розробляти варіанти зменшення транспортного збору і вводити зменшуючий коефіцієнт за вік авто, однак зберігаючи абсурдну прив’язку ТС до об’єму двигуна.

Для того, щоб солодким пряником задобрити автовласників, прем’єрка навіть пообіцяла утворити при Кабміні Раду автомобілістів. Постає питання, що буде робити уряд, коли свої права почнуть захищати шахтарі, лікарі, споживачі або інваліди? Теж створювати відповідні ради при Кабміні?

З боку деяких депутатів лунають пропозиції скасувати підвищення і повернутися до ставок ТС, які діяли до 2009 року. А з початком нового 2010 року вже розглядати можливість перенесення транспортного збору у вартість пального.

Однак незрозуміло, навіщо відкладати важливе рішення до 2010 року? Жодних перепон, в тому числі юридично-організаційних, для переходу на нову систему обрахунку ТС немає, і це підтверджують неофіційні джерела в податковій адміністрації.

Тактичний успіх 5 лютого стане стратегічним програшем, якщо громадянський тиск на владу зменшиться, а рух автомобілістів почне занепадати. Щоб цього не сталося, 52 автомобільні клуби, численні групи активістів, кожен для себе має найближчим часом виробити план дій на наступний місяць з метою посилення тиску на владу аж до повного виконання вимог автомобілістів.

Варто сформулювати деякі ідеї, від яких, на думку автора, залежить успішність подальшої боротьби автомобілістів.

По-перше, запорука стратегічної перемоги залежить від того, як сформульовані вимоги громадськості. Влада традиційно погано розуміє прохання і звернення. У громадськості достатньо сили, щоб висувати владі ультиматуми із зазначенням чіткого строку для виконання своїх вимог.

Яскравим прикладом є ситуація з захопленим піратами кораблем "Фаїна". 4 місяці влада нічого не робила, допоки громадський рух "Ми – Україна" спільно з батьками моряків-заручників не поставили владі ультиматум – до 31 січня звільнити моряків.

І відразу всі забігали, закрутилися, наобіцяли всіх звільнити. А вже 4 лютого гроші на викуп були передані піратам, і моряків з "Фаїни" звільнили – влада виконала вимоги під страхом громадянського збурення.

Від імені автомобілістів необхідно озвучити ультиматум владі – реформувати транспортний збір вже зараз – до 19 лютого! Це не зниження ТС, як пропонує уряд, і не реформування ТС в далекому 2010 році. Тепер не час для політичних ігор і маніпуляцій.

17 лютого депутати зберуться і будуть голосувати. Ніщо не заважає їм прийняти поправки до законодавства, якими перенести ТС у вартість палива. Якщо 17 лютого вимоги автомобілістів не будуть виконані, то відбудуться наступні акції протесту, більші за масштабом, ніж ті, що влада бачила 5 лютого.

По-друге, запорукою перемоги автовласників є підготовка подальших масових заходів. Наступна акція автомобільного протесту відбудеться 19 лютого, якщо до цього влада не виконає або неналежно виконає вимоги автомобілістів.

Акція пройде в Києві та збере автомобілістів з усієї України. Для досягнення успіху, акція 19 лютого має стати безстроковою. Заблокувавши урядовий квартал в Києві, автомобілісти мають його втримувати до тих пір, доки їх вимоги не будуть виконані.

Формат автомобільно-наметового містечка на всій вулиці Грушевського починаючи з 19 лютого – ось та форма спротиву, з яким влада буде змушена рахуватися.

По-третє, до 19 лютого автомобілістам необхідно мобілізувати якнайбільше активних однодумців. Незадоволених – сотні тисяч. 5 лютого лише дехто з них виявив готовність до активного протесту. Поширення саморобних листівок – це шлях залучення нових однодумців, який може практикувати кожен автомобіліст. Доцільно на своїх авто також вішати оголошення – заклик до участі в акції 19 лютого.

Водночас, необхідно проводити велику інформаційну роботу – роз’яснювати вимоги автомобілістів на сотнях Інтернет-форумів та десятках громадсько-політичних сайтів.

Необхідно доносити зміст громадських вимог до журналістів, більша частина з яких самі є автовласниками і вже скоро відчують транспортний збір на своїй кишені.

Політичний катафалк для влади

Влада, яка не користується довірою в суспільстві, – не виведе країну з кризи. А якщо влада в таких умовах примудряється ще й збурювати проти себе суспільство, то дні її – лічені.

Автомобільні протести стануть гарним випробуванням для влади. Ситуація з транспортним збором – це важливий для всього суспільства індикатор адекватності влади. Чи вистачить їй розуму діяти ефективно і приймати мудрі, зважені та прогресивні рішення? Якщо ні, то необхідність зміни влади – очевидна.

На акції 5 лютого невідомий автомобіліст поставив під Верховною Радою справжнісінький катафалк. Очевидно, це було попередження. Якщо влада не одумається, то наступного разу приїде багато катафалків, щоб вивозити політичні трупи з розкішних кабінетів на печерських пагорбах.



Олексій Толкачов, автомобіліст, член клубу власників справжніх американських авто "Детройт-клан", для УП
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-12 13:35:32 
Представники правоохоронних органів розігнали мітингуючих з проїжджої частини Хрещатика. Наразі рух вулицею розблоковано.

За словами голови представництва Держкомпідприємництва в Києві Віталія Апостола, представників мітингуючих не пускають на сесію Київради. "Олесь Станіславович (Довгий) не впускає в Київраду і взагалі не хоче слухати вимоги", - відзначив він.

Раніше Довгий запропонував запросити в сесійний зал представників організацій, які мітингували під будівлею КМДА і на вул. Хрещатик.

Він також повідомив, що Київрада спочатку розгледить проект бюджету міста і програму соціально-економічного розвитку, після чого заслухає представників громадських організацій.

Як повідомлялося, близько 5 тис. людей пікетують мерію Києва на знак протесту проти останніх програм міської влади. Крім того вони вимагають підвищити зарплати та зберегти надбавки. В акції беруть участь представники Федерації профспілок України, бюджетники та представники політичних сил.
1 F-16 - Киев - Ukraine2009-02-12 20:48:188 лет назад
 Б..ь! Етого пид....ша(Довгого),- головой об стену!!! Мажор долбаный!
 
 Angel_g - Киев - Ukraine2009-02-12 12:51:15 
Уважаемый Игорь если вы имеете доступ до инициативной группы прошу не толико нас информировать но и делиться хоть и сырыми но написанными законопрэктамы. Иначи мы и вас свергнем.
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 12:43:43 
Игорю
Для конструктивной работы 10 дней с момента акции вполне достаточно (это если они будут работать, а не воевать между собой), и в данном случае ни о каких выходных речи быть не может, т.к. они вдоволь на себя поработали - пусть теперь поработают на народ. Иначе зачем они нам тогда нужны на наших шеях?! Они заигрались в борьбе за власть над нами, поэтому пора им напомнить о том - что мы люди думающие и свободные, а не быдло. Почему из всех требований они остановились на двух? Ю.В. свою суть давно показала и веры ей нет! То что бюджет пуст проблема тех, кто всё это время, сидя на властных креслах, занимался воровством, потому не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Передай Воину: что если им нужна война с народом, то они её получат, когда не выполнят наших требований.
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 12:11:42 
Игорю
Для конструктивной работы 10 дней с момента акции вполне достаточно (это если они будут работать, а не воевать между собой), и в данном случае ни о каких выходных речи быть не может, т.к. они вдоволь на себя поработали - пусть теперь поработают на народ. Иначе зачем они нам тогда нужны на наших шеях?! Они заигрались в борьбе за власть над нами, поэтому пора им напомнить о том - что мы люди думающие и свободные, а не быдло. Почему из всех требований они остановились на двух? Ю.В. свою суть давно показала и веры ей нет! То что бюджет пуст проблема тех, кто всё это время, сидя на властных креслах, занимался воровством, потому не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Передай Воину: что если им нужна война с народом, то они её получат, когда не выполнят наших требований.
 
 Александр - Симферополь - Ukraine2009-02-12 12:01:08 
ПОЛУЧАЕСЯ ХОЗЯЕВА МАЛОЛИТРАЖЕК ПО НОВОМУ ЗАКОНУ БУДУТ ПЛАТИТЬ В ПОЛОВИНУ БОЛЬШЕ,А ИХ ПО УКРАИНЕ 80%,КОРОЧЕ РАЗВОДЯТ НАС ,КАК ЛОХОВ...
 
 Александр - Симферополь - Ukraine2009-02-12 11:36:05 
НЕОБХОДИМО ВЫДВИГАТЬ ВСЕ ТРЕБОВАНИЯ ВКЛЮЧАЯ СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ АВТО ДО ЕВРОПЕЙСКИХ (50 у.е.)УБРАТЬ 3%ПЕНСИОННЫХ И 15%НДС,ПОЧЕМУ МЫ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ НДС,ЕСЛИ ПРИБЫЛИ НЕТ И АВТО СЧИТАЕТСЯ ЛИЧНЫМ ИМУЩЕСТВОМ Б/У
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 11:32:49 
Игорю
Для конструктивной работы 10 дней с момента акции вполне достаточно (это если они будут работать, а не воевать между собой), и в данном случае ни о каких выходных речи быть не может, т.к. они вдоволь на себя поработали - пусть теперь поработают на народ. Иначе зачем они нам тогда нужны на наших шеях?! Они заигрались в борьбе за власть над нами, поэтому пора им напомнить о том - что мы люди думающие и свободные, а не быдло. Почему из всех требований они остановились на двух? Ю.В. свою суть давно показала и веры ей нет! То что бюджет пуст проблема тех, кто всё это время, сидя на властных креслах, занимался воровством, потому не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Передай Воину: что если им нужна война с народом, то они её получат, когда не выполнят наших требований.
 
 славянин - Симферополь2009-02-12 11:16:04 
Игорю
Для конструктивной работы 10 дней с момента акции вполне достаточно (это если они будут работать, а не воевать между собой), и в данном случае ни о каких выходных речи быть не может, т.к. они вдоволь на себя поработали - пусть теперь поработают на народ. Иначе зачем они нам тогда нужны на наших шеях?! Они заигрались в борьбе за власть над нами, поэтому пора им напомнить о том - что мы люди думающие и свободные, а не быдло. Почему из всех требований они остановились на двух? Ю.В. свою суть давно показала и веры ей нет! То что бюджет пуст проблема тех, кто всё это время, сидя на властных креслах, занимался воровством, потому не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Передай Воину: что если им нужна война с народом, то они её получат, когда не выполнят наших требований.
 
 Игорь - Киев - Ukraine2009-02-11 23:44:52 
Ребята!
Ещё раз повторюсь и опубликую наше обращение к ВРУ, КМУ и ПУ, но до этого хочу сказать: отмена ВРТ и запрет ГАИцам участвоввать в евакуации по непредусмотренным законом случаям (а именно по неправильной и неуплаченной парковке) произошла за 5 дней после акции!!! Ведь услышали нас шестого февраля (встреча в КМУ)
7 февраля - работа в группе (Госкомпредпринимательства, МВД и мы);
8 февраля - воскресенье - законный выходной;
9 февраля - мы ждали документы, по которым работали 7 фев;
10 февр - нас волынили и думали, как отделить прослойкой от Ю.В.
11 февр - изменения, хоть и сырые, и хоть в подзаконные акты, но прошли, рада создана, соглавы Ю.В. и Воин; - у Воина есть полномочия напрямую ставить в известность о необхомых шагах.

если в такой ситуации мы соберем опять акцию - нас могут обвинить БЕЗОСНОВАТЕЛЬНЫХ БЕСПОРЯДКАХ и сознательном срыве контркутивной работы. Безосновательных - потому что, пока конструктив есть. Ведь мы не политики и не звёзды законотворчества, чтобы за неделю написать в проектах нормативных актов всё, что решило бы наши проблемы.
Кроме того, пока мы работаем с КМУ, а это значит, что работаем по изменению ПОДЗАКОННЫХ АКТОВ, и не можем на сегодня готовить КОМПЛЕКСНЫЕ изменения (и к законам и к подзаконным актам), ибо принять ЗН - это надо написать законопроект, обсудить его, согласовать как минимум друг с другом и профильными министерствами, подать его за какое-то кол-во дней до ПЛЕНАРНОЙ СЕССИИ, и чтобы ВРУ проголосовала...

Да, есть подозрение, что ВРТ и эвакуаторами от нас хотят отделаться, и не принять на этот год изменений к ТН и не принять закон о ТН в топливо, но это станет известно только после 17 февраля. Мы должны дать им один шанс, и только если они его похерят, ПОКАЗАТЬ ИМ КУЗЬКИНУ МАТЬ...........
1 F-16 - Киев - Ukraine2009-02-12 09:32:038 лет назад
 Правильно! А пока надо от....ть Черновецкого! Ато Балога его раньше нас от...т.....
2 Angel_g - Киев - Ukraine2009-02-12 10:55:048 лет назад
 Уважаемый Игорь если вы имеете доступ до инициативной группы прошу не толико нас информировать но и делиться хоть и сырыми но написанными законопрэктамы. Иначи мы и вас свергнем.



Ваше сообщение

(jpg, gif, png) Для вставки фото с io.ua вписывайте URL адрес страницы с ним (https://io.ua/№№№№№№)
URL адреса автоматически преобразовываются в гиперссылки.
Ссылка на видео YouTube вида https://youtu.be/11-ти_значный_код_видео преобразовывается в плеер YouTube
Имя


Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [10+] [20+] [30+] [40+]